New York’dan gelen gemiler San Juan Nehrine girmekte ve Nikaragua Gölü boyunca ilerlemekteydi.Lodě z New Yorku proplouvaly z Karibského moře přes řeku San Juan a jezero Nikaragua na jeho západní břeh.
Bölgeyi bilmeyen gemiler bu yüzden karaya oturabilir.Námořníci z takto označených lodí nesměli v přístavu chodit na břeh.
Venedik donanmasının yelkenli gemileri ise hareketsiz kaldı.Benátské loďstvo muselo jen nečině přihlížet.
Titikaka Gölü, ticari gemilerin de çalıştığı,yüksek rakımlı bir göldür.Jezero Titicaca je nejvýše položené jezero na světě, kde se provozuje komerční lodní doprava.
Sınıfı Scharnhorst ve Gneisenau savaş gemileri oluşturuyordu.Třída Scharnhorst nebo třída Gneisenau byla třída válečních lodí Třetí říše.
Fakat bu sırada İngiliz savaş gemileri topçu ateşine başladı.Následně britské lodě zahájily palbu.
Oyuncular gemilere istedikleri açıdan ateş açabiliyorlar.Hráči mohou také střílet ze zbraní za jízdy.
Santa Maria, Kristof Kolomb'un gemilerinden biri.Byla zde postavena „Santa María“, jedna z námořních lodí Kryštofa Kolumba.
Fransızlar burayı İspanyol ve İngiliz gemilerini taciz etmek için kullandılar.Zde přepadal lodě španělské i anglické.
Keşif gemileri daha hızlı gider ve daha çok tayfa taşıyabilirler.Naštěstí se jim podaří zastavit další loď a najít všechny cestující.
Japonya'ya ganimet taşıyan bazı gemilerin bu esnada battığı da söylenmektedir.Vypráví, jak je zachránila japonská rybářská loď, která je vzala domů.
Bunun üzerine boğazlar tüm yabancı gemilere kapatılmıştır.Veškeré cizí zboží se přiváží na lodích.
Hızlı ve sık sefer yapan gemilerdir.Ženy rodí rychle a často.
Ağzından 250 kilometre içeriye kadar gemiler girebilir.Od Villachu je možná lodní doprava v délce 650 km až k ústí.
Su-27'den başlıca farkı, Su-33'ün uçak gemileri tarafından kullanılmak üzere tasarlanmış olmasıdır.Ve srovnání se Su-27 byla zásadně přepracovaná avionika letounu.
Orada gemilerde çalıştı.Působil ve Valticích.
Gemilere de ilgi duymaktadır.Je mimo zájem rybářských lodí.
Sonradan nakliye işlerinde de bu tip Karamürsel gemileri kullanılmıştır.Během dne byly tyto transportní lodě stejně jako většina jejich nákladu zničena.
Diğer Kartaca gemileri savaş alanından çekilmeyi başardılar.Ostatní lodě Gotóova svazu provedly obrat, aby opustily bojiště.
Bu sistem kontrollü gemilerde kullanılır.Je určen pro použití v systémech na palubě kosmické lodi.
O mübarek gemiler hangi seferden geliyor ?Z této doby také pochází barokní loď.
Kalan Kartaca gemileri Aeolian Adaları yönünde geri çekilmiştir.Zbylé čluny se dostaly k Celticu.
Gemiler 1972 yılına kadar hizmete devam etti.Loď spolehlivě sloužila až do roku 1992.
1901 yılında bu gemiler, "Kaiser Friedrich III" sınıfı savaş gemileriyle değiştirildi.Koncepčně lodi navazovaly na třídu Kaiser Friedrich III.
Gemiler 4 Mayıs 1850 tarihinde sefere çıkmıştır.Plachetnice zde přistála 14. května 1830.
Gemilerin taşıma yapabileceği sadece Benue nehri bulunmaktadır.K zajištění rotace zůstaly pouze lodi Sojuz.
Venedik donanması bu gemilere karşı hemen saldırıya geçti.Sardinská flotila se skládala pouze z takových lodí.
Bu gemiler U-botlara (denizaltı) destek oluyordu.Zásobování měly obstarávat ponorky.
22 Eylül'de tekrar saldırıya geçen İngiliz savaş gemileri, tersanenin kilit kapılarını vurmayı başardı.Dne 23. září připlulo britské loďstvo společně s výsadkovými loděmi k přístavu.
Genellikle gemilerde kullanılır.Používá se často na jachtách.
Aynı zamanda Süveyş Kanalı'na girip çıkan gemilerin yakıt ikmalini yaptığı bir merkezdir.Na palubě Oceanu též mohou přistávat a doplňovat palivo vrtulníky Chinook.
Bu gemilerdeki denizciler de esir alındılar.Této lodi se bojí i piráti.
Bu gemilerin mürettebatı ya karaya yüzdüler ya da öldürüldüler.Ostatní lodě byly buď potopeny nebo najely na břeh.
Türk Deniz Kuvvetleri savaş gemileri listesi Cerbe TCG Cerbe (S-340) ^ "Denizaltılarımızın Hizmet Dönemleri".Japonské námořní síly sebeobrany provozují záchranné lodě Čijoda (ASR-404) a Čihaja (ASR-403).
13 Ağustos 1476'da, Güney Portekiz sahilleri açıklarında Portekiz gemilerince yolları kesildi.Ráno 4. srpna 1914 ostřelovaly německé lodě francouzské přístavy na severoafrickém pobřeží Středozemního moře.
Uçak gemilerinin güvertelerine iniş ve kalkış yapabilir.Hızı saatte 1120 km'dir.Inovace umožnily letadlům vzlétat a přistávat ve stejný čas. Délka letové paluby byla 245 metrů.
Oriler kendi gemilerini yaparken Naquadah kullanır.Wentalové nepoužívají lodě, oni se sami lodí stávají.
Buralarda seyreden gemiler sözleşmenin özel hükümlere tabidir.Nároží lodi jsou konkávně vybrána.
Filodaki gemilerden biri Türk bayrağı taşıyordu.Z turecké vlajky byla odvozená vlajka tuniská.
Gösterilen gemiler hasara veya kazaya uğratılmışlardır.Lodní záchranné čluny byly rovněž poškozeny, nebo smeteny vlnami.
Savaştan sonra bir takım ticaret gemilerinin kaptanlığını yaptı.Po válce byla část křižníků prodána.
Japon gemisine verdiği işaretlerle civarda diğer Rus gemilerinin de bulunduğu bilgisini vermiş oldu.În schimb, ea a semnalat să informeze nava japoneză că există și alte nave rusești în apropiere.
İki aydan uzun süre boyunca kutsal şeylerle kaçak ticaret yapıldı ve hatta kutsal gemiler satışa çıkarıldı.În timpul perioadei de sede vacante care a durat două luni, până și vasele sfinte au fost scoase la vânzare.
Bu gemiler de Faleron'a yelken açmıştır.Apele s-au năpustit asupra firavei ambarcațiuni, scufundând-o.
Bu tür gemiler Rotterdam Limanı içinde sadece Eurogeul kanalında seyredebilmektedir.Astfel de nave trebuie să călătorească prin canalul Eurogeul.
14 yaşından itibaren gemilere büyük ilgi duydu.De la vârsta de 11 ani a fost foarte interesat de pescuit.
Rus Donanmasından geriye kalan gemiler ise Port Artur Muharebesi'nde batırıldılar.Ce a rămas din puterea navală rusă va fi în cele din urmă scufundată în Port Arthur.
İnşa edildiğinde, dünyanın en büyük açık deniz gemilerinin biriydi.La data construirii sale, a fost una din cele mai înarmate nave din lume.
1931 yılında 14 yaşındayken ticari gemilerde kamarot olarak çalışmaya başladı.La vârsta de 14 ani a intrat în marina comercială ca "băiat de cabină" până în 1936.
Ruslar ilk gün Knyaz Suvorov, Oslyabya, İmparator III. Aleksandr ve Borodino savaş gemilerini kaybederler.Rușii au pierdut în luptă navele Kneaz Suvorov, Osliabia, Împăratul Alexandru al III-lea și Borodino.
Sard'a saldırmış olan İyon kuvvetlerini yenilgiye uğrattılar, izlediler ve onları gemilere sürdüler.El a văzut sufletele martirilor la dreapta lui Adam și pe cele ale păcătoșilor, la stânga acestuia.
Gemilerini batıdaki evlerine dönmek için Adriyatik Denizi'ne taşımış, karaya çıkmışlardır.Au debarcat, pentru a-și căra barca la Marea Adriatică, înspre vest, pentru a ajunge înapoi acasă.
Fırtına Donanma'daki gemilerin üçte birini batırmıştı.Prin urmare, aproape o treime din marinari nu se găseau la bordul navelor.
Santa Maria, Kristof Kolomb'un gemilerinden biri.Mai este de asemenea denumită Santa Maria, după una din vasele lui Cristofor Columb.
Rus ticaret gemilerine boğazlarda geçiş hakkı tanındı.Navelor comerciale ruse li se acordă dreptul de liberă trecere în Marea Mediterană.
Tersane gemilerin inşa ve tamir edildiği tesise verilen addır.Aici se realizează construcții și reparații de nave.
En güçlü savaş gemilerinden biridir.Ea este una dintre cele mai mari nave de război din lume.
Tasvir edilen gemiler büyük olasılıkla savaşta, balıkçılıkta ve ticari amaçlar için kullanılmıştır.Navele reprezintă, cel mai probabil, Canoe din scânduri cusute, folosite pentru război, pescuit și comerț.
Bu gemilerdeki denizciler de esir alındılar.Din fericire, oamenii de la bord au fost salvați.
Taş köprü, gemilerin geçebilmesi için açılabilmektedir.Acesta putea fi deplasat lateral pentru a permite trecerea navelor.