Gemilerde ayrıca yirmi iki adet 8.8 cm'lik seri atışlı top bulunuyordu.På fartygen fanns även två Kulspruta 58 monterade.
Gemiler tekrar savaşmadı ve abluka yerinde kaldı.De övriga fartygen återvände hem utan att stöta på några problem.
İspanya’nın bütün gemileri ancak 30 Mayıs’da limanı terk edebildi.De sista fartygen lämnade Stockholm den 10 juni.
Tecrübesiz mürettebat paniğe kapıldı ve gemiler Cenevizliler tarafından ya batırıldı ya da ele geçirildi.Недосвідчені екіпажі запанікували й кораблі були потоплені або взяті у полон генуезцями.
Müttefik gemilerinin ani ateşi üç saat devam etti.Обстріл німецьких батарей продовжувався три години.
1981 ve 1987 yılları arasında Romanya ticari gemilerde kaptan olarak görev yaptı.З 1981 по 1987 він був капітаном на румунських комерційних судах.
Rus ticaret gemilerine boğazlarda geçiş hakkı tanındı.Російські кораблі одержали право проходу через протоки.
Gemilere genellikle vatandaş olmayan navarch (centurionun muadili bir rütbe) kumandanlık ederdi.Кораблі керувалися навархами (ранг, еквівалентний центуріону), що не були римськими громадянами.
Çağdaş çarklı gemiler dizel motorlarla da takviye edilmektedir.Сучасна рятувальна шлюпка оснащена дизельними двигунами.
Ancak Alman gemileri 2 gün sonra ortaya çıktı.Через два дні вони опанували Німецьким Бродом.
Gemilerde tek dümen ve üç pervane bulunuyordu.На лід були вивантажені припаси і три шлюпки.
Bu savaş gemilerinin yanında nakliye gemisi olup olmadığı hakkında bir bilgimiz yoktur.Точно не відомо, озброєний чи цей корабель.
Müze gemilerin çoğu bir denizcilik müzesinin parçası olarak hizmet vermektedir.Багато, якщо не більшість, музейних кораблів пов'язані з відповідним морським музеєм.
Gemiler asla askeri amaçla kullanılmamalıdır.Тому проти цілей типу кораблів не використовується.
Bu sistem kontrollü gemilerde kullanılır.Ними керують контрольні кораблі.
1812 ABD-Birleşik Krallık Savaşı'nda Baltimore Birleşik Krallık savaş gemileri tarafından topa tutuldu.У 1812 р. у битві за Балтимор американські війська відкинули британські війська від порту Балтимор.
Gemilerin yüzeylerinin paslanmasını önlemek için de kullanılır.Велися також дискусії щодо контролю пересування надводних кораблів.
Bununla birlikte Sisam gemileri muharebe hattından çark ederek uzaklaşmıştır.Однак ядра відлітали від броньового захисту корабля конфедератів.
Gemiler haftada ikişer defa ürün taşırlardı.До китаївських дач двічі на день ходив пароплав.
Britanya Osmanlı taarruzunu tüm gemilere bildirdi.Німеччина була змушена вивести з Азовського моря усі свої кораблі.
Kalan Kartaca gemileri Aeolian Adaları yönünde geri çekilmiştir.Цільові кораблі амфібії були витягнуті на берег Атолу Бікіні.
Bu gemilerin biri de RMS Titanic idi.Такі шезлонги були на борту «Титаніку».
Şehrin limanı gemilerle doludur.Портами курсують кораблі.
İki tarafın mücadelesinden sonra, sabah dokuzda Osmanlı gemileri geri çekildiler.До полудня 8 вересня з корабля зняли усіх живих осіб.
Ne var ki, bu gemiler uygulamada pek yarar sağlamıyordu.Однак, навряд чи можна було вважати ці кораблі особливо вдалими по конструкції.
Gemilerin en önemli benzerlikleri gövdeleridir.Це і є основна різниця між суднами.
Bu sebeple kanal, gemiler için büyük güçlük arz etmektedir.Однак вони значно ускладнювали судноплавство каналами.
Filodaki gemiler üç grup halinde savaşa sürüldüler.Командири всіх трьох крейсерів спали в каютах.
Daha sonra Pers gemileri de ateşe verildi.Незабаром і японські кораблі також припинили вогонь.
Bu gemiler yeni filonun çekirdeği oldu.Вони повинні були стати новим генофондом цілої планети.
Filonun en güçlü gemilerinden oluşan 1. Tümen bizzat Amiral de Robeck tarafından kumanda ediliyordu.Командувачем 1-ї розвідувальної групи був призначений його молодший флагман контр-адмірал Ройтер.
Bu gemiler bakımsız olsa da kullanılmaktadır.Ця команда використовується без параметрів.
Elde kalan içkiler (Linje Aquavit) yine gemilerle Norveç'e geri getirildi.Після наступу союзників на Нормандію, підводні човни флотилії були перебазовані до Норвегії.
Santa Maria, Kristof Kolomb'un gemilerinden biri.Названий на честь «Пінти», одного з кораблів Христофора Колумба.
Hücum eden Rus gemileri humbara ve yağlı paçavara ile dolu top ateşiyle ateş gemilerinde yangın başlattılar.Також на російському телебаченні демонстрували тіла загиблих біля підбитої й згорілої легкової автівки.
Bu dönemde Venedik gemileri ve topraklarına saldırılarını artırır.Після цього служив на мальтійських та венеціанських кораблях.
Tabyadakiler, gemiler atış menzillerinin dışındayken siperlere çekilmekteydiler.Біреми бували як палубними так і безпалубними кораблями.
Tüm devlet savaş gemilerini ve ticari gemileri üretebilecek onları bir yerde muhafaza edebilecek yetenekteydi.Це дозволило будувати та ремонтувати всі державні військово-морські та великі торгові кораблі в одному місці.
5 Haziranda sivil gemileri batırmak yasaklandı.5 жовтня було знищено танк бойовиків.
Fakat bu sırada İngiliz savaş gemileri topçu ateşine başladı.Проте німецькі солдати починають стріляти у борт.
Fransız Donanması mayın harbi gemileriФранція, кілька військових кораблів.
1650-1900 yıllarında Fransa ve İtalya'ya Mürefte'den gemilerle şarap ihracatı yapılmıştır.У 1650-1900 роках вино експортувалося до Франції та Італії судами з Мюрефте.
Barak Reis'in gemisi ve yakınındaki Venedik gemileri o gün ve gece boyunca yandılar.Корабель Барака Рейса та сусідні венеціанські кораблі горіли протягом дня та ночі.
Safai'ye göre Lurdan ve Istafanos'un gemileri Burak Reis'in gemisinden daha büyüktür.За словами Сафаї, кораблі Лурдана та Істафаноса більші за корабель Бурака Рейса.
Genellikle ticari gemilerden tamamen farklıdırlar.Válečné lodě jsou obvykle budované zcela jinak než obchodní lodě.
Onun döneminde Atina'nın donanmasındaki gemilerin sayısı 70'ten 200'e çıkmıştır.Výsledkem toho bylo rozšíření athénské flotily ze 70 na 200 lodí.
19 Mayıs 1950'de Mısır Süveyş Kanalı'nı İsrail gemilerine ve ticaretine kapattı.1950 – Egypt oznámil, že Suezský průplav je uzavřen pro izraelské lodě a obchod.
1204 de 4.Haçlı seferinde, Venedik gemileri zinciri koç ile kırabilecekti.V roce 1204, během 4. křížové výpravy, byly benátské lodě schopny řetěz přetrhnout svými berany.
Gemilerin en önemli benzerlikleri gövdeleridir.Jaké lodi jsou nejbezpečnější?
Bir yıl Portekizliler Arabistan limanlarına hücum ederek 17 Memluk gemisini yağmaladılar ve gemileri yaktılar.Portugalci po dva dny ostřelovali přístav a zapálili patnáct arabských obchodních lodí.
Buzdağları gemiler için büyük tehlikedir.I menší kusy ledu mohou být velkým problémem pro lodě.
İlk olarak, Norveç bandıralı bir uskunada, daha sonra İsveç ve Alman gemilerinde çalıştı.Nejdříve na švédském škuneru, později na norských a německých lodích.
Gemilerden küçük olanı Diana'ya adanmış bir tapınak gibi yapılmıştı.Menší z nich byla určena jako chrám zasvěcený bohyni Dianě.
Amur, Songhua ve Ussuri nehirleri münhasıran Çin ve Rus gemilerine açıldı.Ruským lodím se otevřel přístup k řekám Amur, Ussuri a Sungari.
İspanya limanlarındaki İngiliz gemilerine alıkoyuldu.Uprchlice zadrželi ještě v anglickém přístavu.
HMS Ark Royal kardeş gemileri HMS Invincible ve HMS Illustrious'ı takip ederek 1985'te hizmete alınmıştır.Do služby následovala své dvě sesterské lodě HMS Invincible a HMS Illustrious v roce 1985.
Düşman gemileri görülüyordu, durumu beklemeye başladık.Americké lodě byly varovány a začaly se připravovat k boji.
Bu gemilerin çoğunluğu NCC-1701 kayıt numarası ile anılırlar.Většina z těchto lodí je označena registračním číslem NCC-1701, které je doplněno písmenem v abecedním pořadí.
Gemilerin yalnızca bir tane dümeni bulunuyordu.Lodní šroub byl pouze jeden.
Gemi 5 Ağustos 1944'te şafak çökmeden Bülbül ve Morina isimli gemilerle birlikte yola çıktı.Loď opustila přístav v Konstantě před úsvitem 5. srpna 1944 společně s loděmi Bulbul a Morina.