uca ile cümle
uca kelimesiyle kurulmuş örnek cümleler ve İngilizce çevirileri.60
BU SAYFADA CÜMLE
3
HARF
2
HECE
10
ORT. KELİME
Uçakta bulunan 16 yolcu ve 5 mürettebatın tamamı kaza sonucunda ölmüştür.[1][2][3]All 16 passengers and 5 crew on board were killed.[1][2][3]
Mukashev ayrıca şunları söyledi: "Kazadan sonra uçağın tek bir kısmı bile sağlam kalmadı."[1][2]Mukashev also added: "Not a single part of the plane was left intact after it came down."[1][2]
NDB ve ADF yanıp sönmeye başladı, ancak uçak hafifçe sola sapmaya başladı.The non-directional beacon lights pulsed, but the aircraft began to deviate to the left slightly.
İniş takımı koptu ve sağ kanatlar uçağın geri kalanından ayrıldı.The landing gear was torn off and the right wings separated from the rest of the plane.
Uçak kaza yaptığında 6802 uçuş saatine sahipti.[1]The aircraft had sustained 6802 flight hours.[2]
Uçağın daha sonra Almatı'ya yapılacak kısa bir uçuş için Omsk'tan kalkması gerekiyordu.The flight was supposed to depart from Omsk thereafter for a short flight to Alma-Ata.
Bowers, 1916'dan beri Peter M. Boeing uçağı .Bowers, Peter M. Boeing aircraft since 1916.
İlk Boeing Model 1 deniz uçağı Bluebill, ikincisi Mallard olarak adlandırıldı.The first B & W was named Bluebill, and the second was named Mallard.
İki adet Boeing Model 1 deniz uçağı Amerika Birleşik Devletleri Donanmasına sunuldu.The two B & Ws were offered to the United States Navy.
Özellikler (B & W Deniz Uçağı)Specifications (B & W Seaplane)
1980 yılında Londra Heathrow Havaalanı'na yaklaşan Ariana Afghan Airlines DC-10-30 uçağı.An Ariana Afghan Airlines DC-10-30 is seen here on approach to London Heathrow Airport in 1980.
1991 yılında Faro Havalimanı'nda Air Algérie'nin Fokker F27 Friendship uçağı.A Fokker F27 Friendship of Air Algérie at Faro Airport in 1991.
Hava yolu şirketi 1990 yılında ilk defa bu tip uçakları aldı.The airline received the first aircraft of the type in 1990.[45]
Hava yolu şirketi 2002 yılında ilk defa bu tip uçakları aldı.The airline received the first aircraft of the type in 2002.[70]
Air Algérie'nin filosunda aşağıdaki uçaklar vardır (Ağustos 2019):The Air Algérie fleet consists of the following aircraft (as of August 2019),[101][102]
Şimdiye kadar Air Algérie listedeki uçakları yolcu taşımak için kullanmıştır:So far, Air Algérie has operated the following aircraft types on its passenger flights:
Yıllar boyunca listedeki kargo uçakları kullanıldı:Over the years, the following cargo and utility aircraft were operated:
Business class Airbus A330-200, Boeing 737-800 ve Boeing 737-600 uçaklarında bulunur.The Business Class is offered on the Airbus A330-200, Boeing 737-800 and Boeing 737-600.[115]
Arnavutluk otoriteleri uçağa iniş izni vermeyince uçak Yugoslavya'daki Dubrovnik'e gitti.During a fuel stop in Brindisi, eleven passengers were allowed to leave the aircraft.
Bulgaria On Air: The In-Flight Magazine - Bulgaria Air'in uçak içi dergisidir.Bulgaria On Air: The In-Flight Magazine - Bulgaria Air's in-flight magazine.
Şubat 2020 itibariyle, aktif Bulgaria Air filosu aşağıdaki uçaklardan oluşmaktadır:[1][2]As of February 2020, the active Bulgaria Air fleet consists of the following aircraft:[27][28]
Yeni Embraer 190 uçağının ilk teslimatı Mart 2012'de gerçekleşti.[2]The delivery of the first new Embraer 190 aircraft occurred in March 2012.[10]
Bu aynı zamanda yeni bir uçak elbisesi tasarlandığı yıl oldu.That was also the year that a new livery and workers' uniform were introduced.
İlk uçak 30 Mart 2012'de teslim edildi ve Nisan 2012'de hizmete girdi.The first aircraft was delivered on 30 March 2012 and put into service in April 2012.
Eski bir Bombardier Dash 8–300, 80'lerin ortalarında tanıtılan eski uçak elbisesi içindeA former Bombardier Dash 8–300 in the older livery introduced in the mid-80s
Ancak ölümcül olmayan kazalarda ve hava olayında üç uçak kaybedildi:[1]However, three aircraft have been lost in non-fatal accidents and a weather event:[12]
Ağustos 2019 itibarıyla Mauritania Airlines filosu aşağıdaki uçaklardan oluşmaktadır: [1]As of August 2019, the Mauritania Airlines fleet consists of the following aircraft:[4]
Her iki uçak da 2013 yılında EuroAtlantic'e döndü.Both planes returned to EuroAtlantic by 2013.
Ağustos 2019 itibarıyla, STP Airways filosu aşağıdaki uçakları içermektedir:[1]As of August 2019, the STP Airways fleet uses the following aircraft:[2]
RAM, 1958'de ilk iki uçağını sipariş etti.: 101The carrier ordered its first two aircraft of the type in 1958.[8]:101
Haziran 2020 itibarıyla, Royal Air Maroc filosu aşağıdaki uçaklardan oluşur:[1]As of June 2020[update], the Royal Air Maroc fleet consists of the following aircraft:[85]
Dash 8 uçağının yerini yeni ATR 72-600 propjetler aldı.The Dash 8 aircraft have since been replaced with new ATR 72-600 propjets.
Temmuz 2019 itibariyle, Caribbean Airlines filosu aşağıdaki uçaklardan oluşmaktadır: [1]As of July 2019, the Caribbean Airlines fleet consists of the following aircraft:[25]
Bir Boeing 737-800 uçağı, birinci sınıf alanın hemen arkasında ikiye ayrıldı.The aircraft, a Boeing 737-800, broke into two just behind the first class area.
As of August 2019[update], Tchadia Airlines aşağıdaki uçakları kullanmaktadır:[1][2]As of August 2019[update], Tchadia Airlines operates the following aircraft:[4][5]
Tek kişilik tasarımın yanı sıra iki koltuklu bir uçak da imal edildi.Apart from the single-seat design, a two-seat aircraft was also constructed.
Uçağın ilk prototipi 1988 Haziranında ilk uçuşunu yaptı.The first prototype made its maiden flight in June 1988.
Başlangıçta, 2007 ve 2009 yılları arasında bir statik ve üç uçabilir prototip (bort no.Initially, one static and third flyable prototypes (bort no.
Su-35UB KnAAPO tarafından tasarlanan ve üretilen iki kişilik eğitim uçağıdır.Su-35UB Two-seat trainer designed and built by KnAAPO.
Mısır Hava Kuvvetleri - 2018'de imzalanan sözleşmeyle 24 uçak siparişi. [1]Egyptian Air Force – 24 on order after contract was signed in 2018.[186]
Endonezya Hava Kuvvetleri - 11 uçak siparişi [1] [2]Indonesian Air Force – 11 aircraft on order[1][2]
Ağustos 2019 itibarıyla, Camair-Co filosu aşağıdaki uçaklardan oluşmaktadır:[1]The Camair-Co fleet consists of the following aircraft (as of August 2019):[15]
Luxair'in ilk uçağı, Fokker F27, 1966.Luxair's first aircraft was this Fokker F27 Friendship, pictured here in 1966.
Mart 2003'te Luxair eski Boeing uçaklarının yerine iki yeni Boeing 737-700 sipariş etti.In March 2003, Luxair ordered two new Boeing 737-700s to replace its older Boeing aircraft.
Bu uçakların ilki 18 Şubat 2004'te teslim edildi.The first of the new aircraft was delivered on 18 February 2004.
Bir üçüncü uçak Ağustos 2003'te sipariş edildi ve Ocak 2005'te teslim edildi.A third aircraft was ordered in August 2003 and delivered in January 2005.
Kasım 2019 itibarıyla Luxair filosunda aşağıdaki uçaklar bulunur:[1]As of October 2019[update], the Luxair fleet consists of the following aircraft:[22]
Kazada can kaybı yaşanmadı ama uçak kullanılamaz hale geldi.No passengers were killed, but the aircraft was damaged beyond repair.
İlk Boeing marka uçak, bir 737-200, filoya 1977'de katıldı.The first Boeing aircraft, a 737-200, joined the fleet in 1977.
Bir DH.84 Dragon, Aer Lingus'un orijinal uçağı "Iolar"ın renklerindeA DH.84 Dragon, repainted in the livery of Aer Lingus' original aircraft "Iolar".
Yolcu uçaklarında kargo için ayrılmış bölümü kullanır.It uses reserved areas of passenger aircraft cargo-holds.
Aer Lingus'un ilk tamamen metal uçağı, iki Lockheed 14 1939'da teslim edildi.Two Lockheed 14s arrived in 1939, Aer Lingus' first all-metal aircraft.
Bir başka uçak da aynı renklere boyanacaktı.[1]Another aircraft would also be painted in the same livery.[119]
Mart 2020 itibarıyla Aer Lingus'un filosunda aşağıdaki uçaklar bulunur:[1]As of March 2020[update], the Aer Lingus fleet consisted of the following aircraft:[122]
Bu uçaklar temel olarak Dublin ile Londra Şehir Havalimanları arasında hizmet veriyordu.The aircraft were primarily used for the Dublin to London-City route.
Yeni renklere göre uçak gövdesi beyaz, kuyruk ve motorlar teal renklerinde olacak.The new livery consists of a white fuselage and teal engines and tail.
Bütün uçakların 2021 sonuna kadar bu renklere geçmesi bekleniyor.[1]All aircraft are expected to be painted in the new livery by the end of 2021.[128]
Uçak içi hizmetlerIn-flight services
Sık uçan yolcu programıFrequent-flyer programme
AerClub, Aer Lingus'un sık uçan yolcu programıdır.AerClub is Aer Lingus' frequent-flyer programme.