1906 - Arad-Podgoria Yerel Motor Demiryolu dizel vagonlar ile açıldı.1936- Daimler-benz začne serijsko proizvodnjo osebnih vozil na dizelsko gorivo.
Didcot Demiryolu Merkezi.Pimlico je železniška postaja.
Mahalleden demiryolu da geçer.Skozi kraj poteka tudi železnica.
Daha sonra bu yerleşim Hicaz Demiryolu'nun inşa edilmesiyle gelişmeye başlamıştır.Naselje se je pričelo močneje razvijati po izgradnji železniške proge.
Sonrasında Demiryolu biraz Daha kuzeye alınmıştır.Sever je zato prometno precej slabše povezan.
Demiryolunda seyrek yolcu trafiği vardır.Med mesti obstaja potniški železniški promet.
Bunun yanı sıra Fransa, Andorra dışındaki tüm komşularına demiryolu ağıyla bağlıdır.Obstajajo železniške povezave z vsemi drugimi sosednjimi državami v Evropi, razen z Andoro.
Demiryolu hattı da genişletildi.Surovinska baza se je razširila.
Herhangi bir demiryolu, liman veya hava alanı bulunmamaktadır.Otok nima letališča niti pristanišča.
Demiryolunun etkileri çok çabuk görüldü.Geležinkelio įtaka buvo iškart pastebima.
Sanayileşme ayrıca ulusal demiryolu sistemi ve çağdaş iletişimin gelişimi ile de el ele ilerlemiştir.Pramonė prisidėjo ir prie nacionalinio geležinkelio ir šiuolaikinių ryšių plėtojimui.
Bunun yanı sıra Fransa, Andorra dışındaki tüm komşularına demiryolu ağıyla bağlıdır.Geležinkelio jungtys yra su visomis kaimyninėmis šalimis, išskyrus Andorą.
Şehire demiryolu ile ulaşmak da mümkündür.Miestą pasiekia geležinkelis.
Demiryolu bağlantısı yoktur.Geležinkelio prieigos nėra.
1848 - İspanya'da ilk demiryolu, Barselona-Mataró arasında hizmete girdi.1848 m. pro Mataro nutiestas pirmasis Ispanijos geležinkelis (į Barseloną).
Yeni bir demiryolu hattı kurulacak.Netrukus nutiesta geležinkelio linija.
Şehirden Pekin-Hong Kong Demiryolu geçmektedir.Pro miestą eina Pekino-Džengdžou geležinkelis.
Bu yüzden demiryolunun Akdeniz'den başlamasından yanaydılar.Taip prasidėjo jo kančios prie geležinkelio tiesimo.
Şehir Portekiz sınırına çok yakındır ve Lizbon - Madrid demiryolu şehirden geçmektedir.Tranzitinis pasienio taškas su Portugalija, eina geležinkelis Madridas–Lisabona.
Demiryolu da bu boğazları boylar.Pati šaknis yra virš gerklų.
Ülkede 64672 km Karayoluna karşılık 1801 km Demiryolu vardır.Iš viso šalyje yra 622 km geležinkelių bėgių.
Limanın karayolu ve demiryolu bağlantıları projeleri de yapım aşamasındadır.Planuojama giliavandenio uosto ir geležinkelio linijos statyba.
19. yüzyıl ın sonlarında kent, ülkenin demiryolu hattıyla bağlandı.XIX a. pabaigoje miestas buvo sujungtas geležinkeliais.
Babası İş Isidorovich Gaidai (1886-1965) bir demiryolu çalışanı, Poltava bir yerli idi.Jo tėvas Iovas Gaidajus (1886–1965) buvo geležinkelio tarnautojas, kilęs iš Poltavos.
31.840 kilometrelik uzunluğuyla Fransa demiryolu ağı, Batı Avrupa'nın en gelişmişidir.Prancūzija turi didžiausią geležinkelio tinklą Vakarų Europoje, jo ilgis 31 840 km.
Moskova'dan Vladivostok'a 9288 km'lik uzunluğuyla Dünya'nın en uzun demiryoludur.Tai ilgiausia pasaulyje geležinkelio trasa – jos ilgis nuo Maskvos iki Vladivostoko siekia 9298,2 km.
Bir tren geçiş ortasında iken Nehir üzerindeki bir demiryolu köprüsü havaya uçuruldu.Karo metu buvo nugriautas tiltas per upę.
Tren feribotu demiryolu araçlarını taşımak için tasarlanmış feribot.Traukinių keltas – laivas, skirtas plukdyti traukinio vagonus.
Demiryolu 1918'de tamamlandı.Geležinkelis 1958 m. panaikintas.
Kaçış ağı tam anlamıyla yeraltı ya da demiryolu değildi.Metro – ne priemiestinis traukinys ir ne požeminis tramvajus.
Şehir Hindistan'ın diğer bölgelerine demiryoluyla bağlıdır.Miestas turi gerą susisiekimą geležinkeliu su likusia Ispanija.
Les Ulis, demiryolu ağının üzerinde bulunmaktadır.Geležinkelio stotis prie „La Tročitos“ linijos.
1976 yılında, Demiryolu Mühendisleri Belarus Enstitüsü'nden (Elektrik Mühendisliği Fakültesi) mezun oldu.1976 m. baigė Baltarusijos TSR geležinkelio transporto inžinierinio instituto elektrotechnikos fakultetą.
Yeni demiryolu hattı 2018 yılında açılması bekleniyor.2017 m. planuojama atidaryti trečią metro liniją.
Network Rail, Birleşik Krallık merkezli bir demiryolu altyapı şirketidir.London Midland – Jungtinės Karalystės geležinkelių bendrovė.
1861'de şehir Santiago ile bir demiryolu bağlantısına kavuşur.1871 m. gyvenvietė paskelbta miestu, 1876 m. jį su Santjagu sujungė geležinkelis.
19. yüzyılda bir geçici yaya yolu anakarayı Venedik'teki demiryolu istasyonuna götürüyordu.XIX a. Venecijoje pastatyta geležinkelio stotis.
Aynı günde Almanlar Demiryolu İstasyonunun 11 km yakınına kadar yaklaştılar.Sellel päeval jõudsid sakslased raudteejaamast 11 km kaugusele.
Harkov ilk demiryolu bağlantısı 1869 yılında kurulmuştur.Esimene Narva raudteesild ehitati 1869. aastal.
Demiryolu bağlantısı yoktur.Raudteeühendus puudub.
Helsinki Ana Demiryolu İstasyonu, Finlandiya'nın ana demiryolu istasyonudur.Helsingi pearaudteejaam on Soome suurim raudteejaam.
Campo Marzio tren istasyonu ise şimdi bir demiryolu müzesi.Flåmi vanas raudteejaamas on tänapäeval Flåmi raudtee muuseum.
Bunlar arasında demiryolu bağlantısı vardır.Neid ühendab omavahel raudteesild.
Fin Demiryolu Müzesi (Fince: Suomen Rautatiemuseo), Hyvinkää, Finlandiya'da bulunmaktadır.Soome Raudteemuuseum (soome keeles Suomen Rautatiemuseo) on muuseum Soomes Hyvinkääl.
Günümüzde demiryolu ulaşımı bu hattan sağlanmaktadır.Tänaseks on see raudtee likvideeritud.
Demiryolu uzunluğuna göre ülkeler listesiRiikide loend rahvastiku tiheduse järgi
Çünkü büyük demiryolundan para kazanacaktı.Mõisaküla tekkis suuresti tänu raudteele.
Trans Sibirya demiryolu ana hattır.See on Trans-Siberi raudtee kõrgeim punkt.
Demiryolu ve denizyolu ulaşımında önemli gelişmeler sağlanmıştır.Maanteede ja raudteede olukord paranes märgatavalt.
1946 - Elâzığ-Palu demiryolu açıldı.1941–1946 oli elektriraudtee suletud.
Demiryolu inşaatından hemen sonra, tüm Filistin üzerinde benzer demiryolu projeleri için planlar sunuldu.Koos raudtee väljaehitamisega ühendati kõik raudteejaamad telegraafiliiniga.
1858 yılında kasabaya demiryolu ulaştı.1851. aastal jõudis linna raudtee.
Babası bir demiryolu inşa idarecisiydi.Tema isa oli raudtee liiklusala revident.
Bu liste 2010 yılından günümüze demiryolu kazaları listesini içermektedir.Aastast 2010 on mitmed peatused sellel raudteel nõudepeatused.
İstasyon aşağıdaki anlamlara gelebilir İstasyon - Demiryolu taşıtlarının durduğu yer.Pooljaam ehk teivasjaam on raudteejaam, kus rong peatub vaid nõudmisel.
Şehirde demiryolu istasyonu ve hava limanı var.Linnas on raudteejaam ja jõesadam.
1927'de Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları, demiryolunu ve istasyonu devraldı.1991 – Eesti Vabariigi valitsus kuulutas riigi omandiks raudtee, laevanduse ja liidutehased.
Yeni bir demiryolu hattı kurulacak.Plaaniti ehitada ringikujuline raudtee.
Güney Devon Demiryolu motor evlerinin bir kısmı hala yerinde durmaktadır.Radviliškise rajooni territooriumile jääb osaliselt Tytuvėnai regionaalpark.
Çin güçleri 1929'da Doğu Çin Demiryolu'nu ele geçirdi.Hunhuusid tungisid kallale Ida-Hiina raudtee kaubarongile (1934)