Sovyet birlikleri için ana demiryolu hattı, Rjev - Vyazma - Kirov hattıdır.În ceea ce privește căile ferate, sovieticii aveau acces la o singură cale importantă: Rjev – Viazma – Kirov.
Karayoluna paralel olarak Demiryolu geçmektedir.Calea ferată trece paralel cu satul.
Demiryolu ulaşımı da mevcuttur.Între timp a fost organizat transportul feroviar.
Bu liste 2010 yılından günümüze demiryolu kazaları listesini içermektedir.Această listă conține enumerarea federațiilor sportive române la nivelul anului 2005.
Gelecekte demiryolu ulaşımı düşünülmekedir.Pentru viitor este prevăzută o creștere a importanței transportului pe calea ferată în capitală.
Bir tahmin 1850'de 100.000 kölenin Yeraltı Demiryolu aracılığıyla kaçtığını belirtmektedir.Egyes becslések szerint 1850-ben 100 000 rabszolga szökött meg a földalatti vasúton keresztül.
Bunun yanı sıra Fransa, Andorra dışındaki tüm komşularına demiryolu ağıyla bağlıdır.Franciaország Andorrán kívül minden szomszédjával létesített vasúti összeköttetést.
1874 yılında ise Fredericia ve Varde şehirlerine demiryolu ile bağlantısı yapıldı.1874-ben megépült a vasúti kapcsolat Fredericia és Varde felé.
Demiryolu bağlantısı yoktur.Vasúti összeköttetése nincs.
Almanca adı olan U-Bahn, Untergrundbahn yani "yeraltı demiryolu" kelimesinin kısaltmasıdır.Német neve U-Bahn Berlin, mely az Untergrundbahn (földalatti vasút) rövidítése.
Ocak 2007'de demiryolu şirketinin yetkilileri Tama'yı resmi olarak istasyon şefi yapmaya karar verdiler.2007. január 5-én a vasúttársaság vezetői úgy döntöttek, hogy Tamát teszik meg a hivatalos állomásfőnöknek.
Bağdat DemiryoluA bagdadi vasút.
Babası Arthur, İngiliz demiryolu mühendisiydi.Martinov apja vasúti mérnök volt.
1930'lu yıllarda Brikama'da var olan 12 km uzunluğundaki demiryolu ise kapatılmıştır.Az 1930-as években még Brikamaban volt 12 km, de felszámolták.
Bunlar arasında demiryolu bağlantısı vardır.Egyébként csak a vasutakat kötik össze.
Stanisław Sosabowski, bir demiryolu işçi ailesinde, Stanisławów de, 8 Mayıs 1892 tarihinde doğdu.Stanisław Sosabowski 1892. május 8-án született Stanisławówban, vasúti munkás családba.
Bir demiryolu mühendisinin oğlu olarak doğdu.Államvasúti mérnök gyermekeként született.
Gelecekte demiryolu ulaşımı düşünülmekedir.Úgy tűnik a vasúti részarány a jövőben mindenképp növekedni fog.
Şirket, ülkedeki tüm demiryolu altyapısı ve taşımacılığından sorumludur.Ez a társaság felel az ország teljes vasúti közlekedéséért és infrastruktúrájáért.
1848 - İspanya'da ilk demiryolu, Barselona-Mataró arasında hizmete girdi.Az első vasútvonal Spanyolországban Barcelona–Mataró között épült meg 1848-ban.
Japonya'da ilk demiryolu 1872 yılında Shimbashi (Tokyo) ve Yokohama arasında inşa edilmiştir.Az első vasútvonal 1872-ben nyílt meg Simbasi (Tokió) és Jokohama között.
Kentte demiryolu tamir atölyeleri vardır.A városban jelentős vasúti javítóműhely működik.
Demiryolunun inşası yerel koşullar altında çok iddialı bir girişimdi.A vasút építői extrém körülményekkel találták szembe magukat.
Demiryolu 1918'de tamamlandı.Államvasutak 1918-ban kötött szerződést.
Karayoluna paralel olarak Demiryolu geçmektedir.Az úttal párhuzamosan halad egy vasúti vonal.
31.840 kilometrelik uzunluğuyla Fransa demiryolu ağı, Batı Avrupa'nın en gelişmişidir.Franciaország vasúthálózata 31 840 km hosszú, ezzel a legterjedelmesebb Nyugat-Európában.
Güney-Kuzey demiryolunun yapılması.Délkeleti Államvasút működött.
Demiryolu inşaat programına bağlanmalıdır.A vasuti felépítmény átalakítása.
České dráhy (ČD), Çek Cumhuriyeti'nin devlete ait demiryolu hizmetlerini işleten kurumdur.A ČD Cargo a Cseh Államvasútból kivált teherszállító vasúttársaság.
Şehire demiryolu ile ulaşmak da mümkündür.A város vasúton is megközelíthető.
Daha sonra bu yerleşim Hicaz Demiryolu'nun inşa edilmesiyle gelişmeye başlamıştır.A város a vasút megépítését követően kezdett gyarapodni.
Finlandiya'nın il demiryolu 1862 yılında Helsinki ile Hämeenlinna arasında inşa edilmiştir.Finnország első vasútvonala Hämeenlinna és Helsinki között nyílt meg 1862-ben.
Dodoma şehri, Almanlar tarafından, Tanzanya merkezi demiryolunun inşası için kuruldu.Dodomát a németek alapították vasúti központként.
Genellikle otoyollar veya demiryolu akışını düzene sokmak için inşa edilir.Gyakran tervezik őket autópályák vagy főutak közelébe.
29 Ağustos'ta, Pope bitmemiş demiryolu hattı boyunca Jackson'ın hatlarına karşı bir dizi saldırı başlattı.Augusztus 29-én Pope több támadást indított ellene egy befejezetlen vasútvonal mentén.
Demiryolu kavşağında pek çok kişi yandığında, bir kişi öldü.A vasútállomáson az átutazók egy része is halálát lelte.
Bu olay Belçika’nın elli yıldan fazla bir zamandan sonra en kötü demiryolu kazasıdır.A baleset az elmúlt negyed évszázad legsúlyosabb vasúti balesete volt az országban.
Demiryolu uzunluğuna göre ülkeler listesiAz adatok az országok vasúthálózatának hosszát mutatja meg.
Bölgesel tren, şehirler arasında çalışan yolcu demiryolu hizmetleridir.Városi forgalom: a városok határain belül jelentkező mobilitási igényeket kiszolgáló vasutak.
Şehir Gobi Çölü'nün doğusunda Trans-Moğolistan Demiryolu'nun üzerinde yer almaktadır.A Góbi sivatag keleti részén, a Transz-mongol vasútvonal mellett található.
Compagnie Internationale des Wagons-Lits, yataklı ve yemekli vagonları bulunan Fransız demiryolu işletmesi.Az étkezőkocsit a Deutsche Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft üzemeltette.
Demiryolu işçisi bu anlamda sınıfının en ileri unsurlarından birisi olarak değerlendirilebilir.A bérmunkásként végzett fizikai munka tehát az osztály egyik elsőrendű megkülönböztető jegye.
Helsinki Ana Demiryolu İstasyonu, Finlandiya'nın ana demiryolu istasyonudur.A helsinki főpályaudvar a finnországi vasúti közlekedés legnagyobb fejpályaudvara.
1895 yılında demiryoluna bağlandı.1898-ban kötötték be a vasúti hálózatba.
19. yüzyıl ın sonlarında kent, ülkenin demiryolu hattıyla bağlandı.A 19. század végén bekapcsolják Németország vasúthálózatába.
1895 yılında Estergon-Budapeşte demiryolu hattı köyün içerisinden geçirildi.1895-től áthalad a falun a Budapest–Esztergom-vasútvonal.
1998'de kapanana kadar Yafa-Kudüs Demiryolu'nun bir parçasıydı.1998-ban bezárták a Jeruzsálem–Tel Aviv hegyi vasutat a hosszú menetidő miatt.
Demiryolu ulaşımı fazla gelişmemiştir.A vasúti közlekedés nagyon fejletlen.
Gambiya günümüzde demiryoluna sahip olmayan ve aktif olarak demiryolu işletmeyen bir ülke konumundadır.Ciprusnak jelenleg nincs működő vasúthálózata.
Delia Webster ve Yeraltı Demiryolu.Sallai István és Kisszállás.
1989 - TGV Atlantique, 482,4 km/h sürate erişerek demiryolu hız rekorunu kırdı.1997 – A ThrustSSC nevű sugárhajtású jármű 1228 km/h-ra javítja az autók szárazföldi sebességi rekordját.
Viyana-Trieste demiryolu hattı üzerindeki ilk hizmeti 27 Nisan 1846 tarihinde Celje'de meydana geldi.A Déli Vasút első Bécs–Trieszt-i szakasza 1846. április 27-én ért el ide.
Atmosferik demiryolu sistemi İngiliz mühendis Isambard Kingdom Brunel tarafından tasarlandı.A létesítményt a kiemelkedő képességű mérnök, Isambard Kingdom Brunel építtette.
Acela Express, ABD'de Amtrak tarafından işletilen bir yüksek hızlı demiryolu hattıdır.Acela Express on Yhdysvaltain kansallisen rautatieyhtiön Amtrakin kallistuvakorinen suurnopeusjuna.
Londra Metrosu, dünyanın en eski yeraltı demiryolu ağıdır.Lontoon metro on maailman vanhin maanalainen rautatie.
1863 yılında "Metropolitan Railway" (Türkçe: Metropolitan Demiryolu) ismiyle açılmıştır.Metroasema avattiin vuonna 1863 osana Metropolitan Railwayta (nykyistä Metropolitan Linea).
Altay Cumhuriyetinde demiryolu yoktur.Rautateitä tasavallassa ei ole lainkaan.
Atmosferik demiryolu sistemi İngiliz mühendis Isambard Kingdom Brunel tarafından tasarlandı.Laivan suunnitteli brittiläinen Isambard Kingdom Brunel.
Kanada Ulusal Demiryolu Şirketi tarafından yaptırılmıştır.Sillan omistaa Canadian National -rautatieyhtiö.
Demiryolu ve otobüs sistemi bulunmaktadır.Rautatie- ja linja-autoasema.