Tesla'dan havada süzülebilen yeni araç: Basınçlı hava tankları ile takla atıyor
Tesla, 10 nozul ve ultra yüksek basınçlı hava tankları kullanan yeni Roadster modelini tanıttı. Araç rampada baş aşağı asılı kalabildi, havada takla attı ve 2028'de üretilmesi planlanıyor.
- Tesla, havada ilerleyebilen ve yerden hızla ivmelenen yeni Roadster modelini tanıttı
- Araç 10 nozul ve ultra yüksek basınçlı hava tankları kullanıyor
- Gösteride araç dik rampaya tırmandı, havada takla attı ve park halindeki araçların üzerinden atladı
- Aracın 2028'de üretime geçmesi öngörülüyor
- Uzmanlar, hava ve kara aracı özelliklerinin birleşiminin performans ve maliyet açısından sorunlu olabileceğini belirtiyor
ABD merkezli elektrikli otomobil üreticisi Tesla, yeni tanıttığı modelle dikkat çekici bir gösteriye imza attı. Aracın hem havada ilerleyebilmesi hem de durduğu yerden hızla ivmelenebilmesi için 10 nozul ve "ultra yüksek basınçlı hava tankları" kullanıldığı açıklandı. Ankara'dan TAK'ın haberine göre tanıtım, şirketin düzenlediği bir ürün etkinliğinde gerçekleşti.
CNN'in aktardığına göre etkinlikte, iki kişilik spor otomobil Roadster'ın yeni versiyonu sergilendi. Aracın altındaki emiş gücü sayesinde dik bir rampaya tırmanabildiği ve baş aşağı asılı kalabildiği görüldü.
Gösterinin devamında araç rampadan fırlayarak havada takla attı ve basınç yardımıyla yere indi. Ayrıca Tesla'nın mevcut modellerinden oluşan, yan yana park edilmiş araçların üzerinden atlayarak geçtiği de görüntülendi. Etkinlikte sürücüsüz çalışan aracın, bir saniyeden kısa bir sürede saatte yaklaşık 97 kilometre hıza ulaştığı da kaydedildi.
Etkinlikte konuşan Tesla Üst Yöneticisi (CEO) Elon Musk, gösterinin yapay zeka ürünü olmadığını kanıtlamak için seyircilere ihtiyaç duyduklarını söyleyerek, "Gözlerinizle gördüklerinize inanamayacaksınız" ifadesini kullandı. Musk, aracın 2028 yılında üretime geçmesinin planlandığını ve bazı pazarlarda yasal onay almasının mümkün olmayabileceğini belirtti.
Öte yandan aracın vaatlerini yerine getirip getiremeyeceği tartışma konusu. Ulusal Hava ve Uzay Müzesi küratörlerinden Roger Connor, bu konuda şu değerlendirmeyi yaptı: "Hava araçları ağırlığa karşı son derece hassasken, kara araçlarında tampon gibi özellikler beklenir. Bu ikisinin karışımı, kaçınılmaz olarak hem performans açısından yetersiz bir uçak hem de yetersiz bir kara aracı olacak ve üstelik oldukça pahalı olacaktır."