İspanya'da tren kazasının ardından ADIF Başkanı Luis Pedro Marco de la Pena istifa etti
İspanya'da 69 kişinin hayatını kaybettiği hızlı tren çarpışmasının ardından, demir yolu altyapı kuruluşu ADIF'in başkanı Luis Pedro Marco de la Pena istifa etti. Bu istifa, 4 Kasım'da Ulaştırma ve Sürdürülebilir Hareketlilik Bakanı Oscar Puente Santiago'nun istifasının ardından geldi.
- ADIF Başkanı Luis Pedro Marco de la Pena, iki yıldır görev yaptığı kurumdan istifa etti.
- De la Pena istifasını Carlos Cuerpo'ya sundu; Cuerpo, Puente'nin yerine geçici olarak Ulaştırma Bakanı olarak atandı.
- Oscar Puente Santiago, 4 Kasım'da Ulaştırma ve Sürdürülebilir Hareketlilik Bakanı görevinden istifa etmişti.
- Toledo yakınlarında 28 Ekim'de yaşanan kazada 69 kişi hayatını kaybetti.
- Kazanın en büyük nedeni olarak insan hatası gösterildi.
İspanya'da 69 kişinin hayatını kaybettiği iki hızlı tren çarpışmasının ardından, Ulaştırma Bakanlığına bağlı demir yolu altyapı kuruluşu ADIF'in başkanı Luis Pedro Marco de la Pena 5 Kasım 2026 Perşembe günü istifa etti. Bu, Toledo yakınlarında 28 Ekim'de yaşanan kazanın ardından ülkedeki ikinci istifa oldu.
Ulaştırma ve Sürdürülebilir Hareketlilik Bakanı Oscar Puente Santiago'nun 4 Kasım'da görevinden ayrılmasının ardından, demir yolu altyapısından sorumlu kamu kuruluşu ADIF'in başkanı de la Pena da istifasını verdi. De la Pena, istifasını Puente'nin yerine geçici olarak Ulaştırma ve Sürdürülebilir Hareketlilik Bakanlığı görevine atanan Başbakan Yardımcısı ve Ekonomi Bakanı Carlos Cuerpo'ya sundu. De la Pena, iki yıldır ADIF başkanlığını yürütüyordu.
İspanya'da bu yıl iki büyük hızlı tren kazası yaşandı. Ocak ayında Kurtuba kentinin Adamuz ilçesinde raydan çıkan bir hızlı trenin neden olduğu kazada 46 kişi ölmüştü. Toledo'nun Urda ve Los Yebenes ilçeleri arasında 28 Ekim'de iki hızlı trenin çarpıştığı kazada ise 69 kişi hayatını kaybetmişti.
Madrid-Sevilla yüksek hızlı hattında seyreden bir Renfe AVE treni, LZB sinyalizasyon sisteminin bilgisayar arızası nedeniyle rayda duran bir Iryo Frecciarossa 1000 treninin arkasına yaklaşık saatte 200 kilometre hızla çarptı. Kazanın en büyük nedeni olarak insan hatası gösterildi. İspanya hükümeti kazanın ardından demir yolu ulaşımında güvenliği artırmak için ek tedbirler aldı.