Filo Jet faciasında tutuklu 9 zanlının tutukluluğuna yedi gün daha emir verildi
Girne Kaza Mahkemesi, 30 Ağustos’ta Girne açıklarında meydana gelen Filo Jet gemi faciasıyla ilgili tutuklu 9 zanlının tutukluluğuna 30 Ekim 2026 tarihinde yedi gün daha emir verdi. Duruşmada iki akademisyenin bilirkişi raporu hazırlayacağı ve VDR kayıtlarının incelenmeye devam ettiği açıklandı.
- Girne açıklarında 30 Ağustos’ta meydana gelen Filo Jet gemi faciasında tutuklu 9 zanlıya yedi gün daha tutukluluk emri verildi.
- Hakkında tutukluluk emri verilen zanlılar arasında şirket direktörü A.Ö. ile geminin birinci kaptanı M.Ö. de bulunuyor.
- KKTC’deki bir üniversiteden iki akademisyen bilirkişi raporu hazırlamak üzere görevlendirildi.
- VDR kaydının 48 günlük bölümü dinlendi, geriye kalan 20 günlük kaydın dinlenmesine devam edilecek.
- Mahkeme, zanlılardan birinin tam teşekküllü bir hastanede kontrolden geçirilmesine de emir verdi.
Girne açıklarında 30 Ağustos’ta meydana gelen Filo Jet gemi faciasıyla ilgili yürütülen soruşturma kapsamında tutuklu bulunan 9 zanlı hakkında 30 Ekim 2026 tarihinde yedi gün daha tutukluluk emri verildi. Zanlılar, bu tarihte onuncu kez Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı.
Aleyhlerinde “Tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlaması bulunan şirket direktörü A.Ö., geminin birinci kaptanı M.Ö., ikinci kaptanı M.N.S., birinci makinist Z.Ö., ikinci makinist M.G. ile gemi mürettebatından S.E., Q.Q., V.H. ve R.İ. hakkında tutukluluk süresi uzatıldı. Mahkeme dışında bekleyen bazı kayıp yakınları, zanlıların getirilip götürülmesi sırasında sözlü tepki gösterdi. Kayıpların fotoğraflarını taşıyan aileler adalet çağrısı yaptı ve “Kaza Değil Cinayet” ifadeli pankartlar açtı.
Duruşmada konuşan Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, kazada kayıp olan bir kişinin hâlâ aranmaya devam ettiğini belirtti. Mannaş, 21 Ekim’den itibaren zanlıların Barış Ruh ve Sinir Hastalıkları Hastanesi’nde kontrollerinin sürdüğünü de kaydetti. Mannaş ayrıca, KKTC’deki bir üniversitenin öğretim görevlilerinden bilirkişi raporu istendiğini, bu kapsamda biri uzun yol kaptanı, diğeri uzun yol makine mühendisi iki akademisyenin görevlendirildiğini söyledi. Türkiye’den bir heyetin de kazaya ilişkin mevcut bulgular üzerinden rapor hazırlayacağını, bununla ilgili yazışmaların yapıldığını belirtti.
Geminin kara kutusu olarak bilinen Sefer Veri Kayıt Cihazı’nın (VDR) incelemesinin sürdüğünü aktaran Mannaş, 48 günlük kaydın dinlendiğini, geriye kalan 20 günlük kaydın dinlenmesinin devam edeceğini ifade etti. Mannaş’a göre VDR kayıtlarında şalter, jeneratör ve egzoz arızalarına ilişkin konuşmalar yer alıyor. Kayıtlarda ayrıca bazı yolcuların geçmiş seferlerde kaptana geminin su aldığını bildirip geri dönülmesi çağrısında bulunduğu, ancak kaptanın yoluna devam ettiği görülüyor. Mannaş, zanlılardan birinin acil durumda can yeleklerinin nasıl kullanılacağına dair bir video hazırlanmasını talep ettiği ancak videonun hazırlanmadığını belirtti. Bir başka konuşmada kapıların kilitli olduğu yönünde bir diyalog geçtiği, 3 bin dolar karşılığında ehliyet alınabileceğinin de konuşulduğu kaydedildi.
Savcı Doğa Tokay’ın sorusu üzerine Mannaş, kapıların açık olması hâlinde daha fazla yolcunun kurtulabileceğini düşündüklerini söyledi. Tahkikatın devam ettiğini belirten Mannaş, zanlıların serbest bırakılması hâlinde tahkikata etki etme olasılığı bulunduğunu savunarak yedi gün daha tutukluluk talep etti. Savcı Tokay da tahkikatta ciddi bir ilerleme kaydedildiğini, ancak tahkikatın tamamlanmadığını belirterek ek yedi günlük tutukluluk istedi. Zanlı avukatları tutukluluk süresine itiraz etmedi; tahkikat polisine bazı sorular yöneltip iddialarda bulundu.
Girne Kaza Mahkemesi, zanlıların yedi gün daha polis nezaretinde tutuklu kalmasına karar verdi. Mahkeme ayrıca zanlılardan birinin tam teşekküllü bir hastanede kontrolden geçirilmesine emir verdi.