Almanya ve Fransa, AB içten yanmalı motor kısıtlamasını hafifletmek için ortak yol haritası belirledi
Almanya ve Fransa, AB’nin içten yanmalı motor yasağını %80’e çekerek üreticilere daha uzun bir geçiş süresi tanımayı ve dengeleme şartlarını kaldırmayı planlıyor. Berlin, Fransa’nın korumacı taleplerine karşılık AB menşeli düzenlemeleri kabul edecek.
- Emisyon hedefi %90’dan %80’e düşüyor, dengeleme şartı ortadan kalkıyor.
- 2028‑2032 yılları arasında beş yıllık geçiş dönemi öneriliyor.
- Almanya, Fransa’nın desteği karşılığında AB menşeli otomotiv düzenlemelerine uyum sağlayacak.
- Fransa, elektrikli araç teşviklerini AB içinde üretilen araçlarla sınırlamayı istiyor.
Berlin ve Paris liderleri, AB’nin 2035 hedefi olan içten yanmalı motorların tamamen yasaklanmasını yumuşatmak üzere yeni bir mutabakata vardıklarını açıkladılar. Almanya Başbakanı Friedrich Merz ve Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, emisyon azaltım oranını %90’dan %80’e çekerek otomobil üreticilerine daha geniş bir satış esnekliği tanımayı öneriyor.
Önerilen değişiklik, dengeleme kurallarını ortadan kaldırarak emisyon hedefini 10 puan daha düşük bir seviyeye indirmeyi ve 2028‑2032 yılları arasında beş yıllık geçiş süresi sağlanmasını içeriyor. Bu sayede araç üreticileri, Brüksel’in mevcut sınırlamalarına kıyasla daha uzun bir sürede içten yanmalı motorlu modellerini pazara sunabilecek.
Almanya, AB Konseyi’nde yeterli çoğunluğu elde edebilmek için Fransa’nın desteğine ihtiyaç duyuyor. Karşılığında Berlin, Fransa’nın korumacı sanayi politikalarına bir miktar esneklik tanıyacak; özellikle “Avrupa Malı Al” şartını içeren Sanayi Hızlandırma Yasası (IAA) kapsamında AB menşeli düzenlemelere uyum sağlayacak.
Fransa ise elektrikli araçlar için devlet teşviklerinin yalnızca AB içinde üretilen modeller için geçerli olmasını isteyerek, yerli üretimi teşvik etmeyi hedefliyor. Avrupa Parlamentosu Ulaştırma Komitesi’nin önümüzdeki iki hafta içinde hazırlayacağı uzlaşı taslağı, bu görüşmelerin nihai şekline kavuşmasını sağlayacak.